从富兰克林桥往西看码头将给人们反感的体验，它新的创建城市与河流的联系，活跃了水边区域，为费城市民创建的码头将沦为个新的与众不同的公园…新的扩建的公园与本杰明富兰克林大桥平行，并向水面伸延了500英尺。设计师将码头整体分化为两半，建构了许多对比反感的活动，上层是行人散步、骑马自行车和跑步的“空中长廊”，而下层则作为权利的休闲活动区域。

草坪和室外座位为人们观赏风景及其它休闲活动获取了充裕的座位一个整体的坡道相连了两块活动平台，更进一步强化了公园的空间感和通达性，同时还遮盖来自市区方向的视线阻碍。一系列人造木制长椅沿着弯曲的坡道排序，界定了12英尺高的二层平台边界，同时也将两个有所不同的空间统合在一起。层列式的平台还能作为灵活性的座椅，减少了整个空间的雕塑感。

racestreet码头始建于1896年，作为德拉瓦中心滨水区大型改建项目中的首个公共公园方案，整个改建项目预计将在2035年月竣工。这些长椅相连了公园上下两层，并获取充裕的空间在码头上掺望、聚会、思维晚上看码头北侧的长廊和富兰克林大桥从富兰克林大桥上向东俯视规划示意图场地现状：1、树根：场地上的37棵大树很尤其。

他们曾多次在纽约世贸大厦纪念遗址睡了4年。2、草和多年生植被：约10250株月4英寸低的草及多年生植物栽种在破损钢板器皿中，加添了植物多样性，构成各异的色彩和机理，以及非常丰富的季相。3、灯光：富兰克林大桥下的公园具有壮丽的灯光。

灯光类型归属于普遍灯光。在铺装上配备了200盏太阳能led灯以供人们品尝。4、铺设：上层斜坡使用的是来自trex的一种木材与塑料填充可持续性铺板，一旦已完成，这将是全美仅次于的trex甲板加装地。5、栏杆外围护栏杆向内斜，与码头甲板呈圆形65°夹角。

上层的栏杆弯曲角度迎合了坡度。灯光设计与栏杆下部融为一体考虑到。6、台阶座位：如梯田般的台阶座位同时也创立了一个在码头上掺望，聚会，思维的空间。

7、码头停泊区：把标高较低的码头停泊区也统合进新园区之中。在上面覆盖面积半透明的金属光栅，并将一部分关上，让使用者体会到一个现实的，不同寻常的河流。8、填满：多达2000立方码的泡沫借以填满已构成上层天空长廊。

9、潮汐：特拉华河每天的潮汐波动超过6英尺。在平均值低水位时，码头离河面只有4.5英尺高劣距离，这是一处少见的亲水地点。码头也是潮汐的记录器，在这里你可以预测费城的涨潮和涨潮。

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